martes, 15 de septiembre de 2026
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Aeroméxico propone tercera terminal en AICM para incrementar capacidad operativa

El CEO de Aeroméxico, Andrés Conesa, señaló la necesidad de ampliar la infraestructura del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México para alcanzar los 100 millones de pasajeros anuales.

Redacción Contraste MX
Foto: forbes.com.mx

El director general de Aeroméxico, Andrés Conesa, planteó la urgencia de construir una tercera terminal en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) para satisfacer la creciente demanda de pasajeros en la zona metropolitana. Durante un foro sobre el futuro de la aviación nacional, el directivo subrayó que la actual saturación de las instalaciones limita el potencial de crecimiento de las aerolíneas y afecta la eficiencia de las conexiones aéreas en el país.

De acuerdo con las proyecciones expuestas por la aerolínea, la integración de una nueva terminal en el AICM, sumada a la operación coordinada con los otros aeropuertos del Sistema Aeroportuario Metropolitano, permitiría alcanzar un escenario óptimo de hasta 100 millones de pasajeros anuales. Esta propuesta busca optimizar el uso de los espacios existentes y mejorar la experiencia de los usuarios en una de las terminales más concurridas de América Latina.

El directivo enfatizó que la infraestructura aeroportuaria es un motor esencial para el desarrollo económico de México y que las decisiones sobre su expansión deben priorizar la conectividad y la competitividad internacional. La postura de la aerolínea pone sobre la mesa el debate sobre cómo equilibrar el desarrollo de las terminales actuales con la necesidad de infraestructura moderna que responda a los flujos de viajeros proyectados para los próximos años.

Aunque el proyecto se encuentra en una etapa de análisis, el sector aéreo ha manifestado que cualquier plan de expansión deberá contar con la coordinación estrecha de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes y las autoridades aeroportuarias correspondientes. La viabilidad técnica y financiera de esta tercera terminal sigue siendo un tema central en la agenda de infraestructura nacional para consolidar al país como un hub logístico estratégico en la región.

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