Comisión Antimonopolio detecta falta de competencia efectiva en el sector ferroviario

La Comisión Federal de Competencia Económica informó este sábado que no existen condiciones de competencia efectiva en el mercado de transporte ferroviario de carga en México. El organismo regulador señaló que la estructura actual del sector, concentrada en pocos operadores, limita las opciones para los usuarios y dificulta la entrada de nuevos competidores en las rutas estratégicas que conectan al país.

El dictamen preliminar identifica a Grupo México, a través de sus unidades operativas Ferromex y Ferrosur, así como a la unidad mexicana de Canadian Pacific Kansas City, conocida como Kansas City Southern de México, como los principales actores con poder de mercado. Según el análisis, el control que estas empresas ejercen sobre las concesiones ferroviarias permite una dinámica donde los precios y las condiciones del servicio no se ven presionados por una rivalidad económica real.

Esta declaratoria de la Comisión busca iniciar un proceso de revisión profunda sobre los términos de las concesiones vigentes. El regulador sostiene que la falta de competencia en el transporte de carga por tren impacta los costos logísticos en las cadenas de suministro nacionales, lo cual afecta directamente a diversos sectores industriales que dependen de este medio para el traslado de materias primas y productos terminados.

Ante esta situación, el regulador ha propuesto una serie de medidas correctivas encaminadas a fomentar el acceso compartido a las vías y una mayor transparencia en las tarifas. El objetivo planteado por la autoridad es equilibrar las condiciones de mercado para garantizar que el transporte ferroviario sea un motor eficiente de la economía mexicana y no un esquema de servicios cerrados.

Representantes de la industria ferroviaria han señalado que analizarán el documento técnico emitido por la Comisión para presentar sus posturas y argumentos legales en las próximas semanas. Por su parte, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes deberá colaborar en el seguimiento de este expediente para asegurar que cualquier ajuste en la regulación sea compatible con la seguridad y la operatividad técnica del sistema ferroviario nacional.