Robo a transporte de carga genera pérdidas millonarias en México

El sector del transporte de carga en México enfrenta un panorama complejo al registrar pérdidas económicas acumuladas por 7 mil millones de pesos debido a los robos en carreteras federales. De acuerdo con los datos presentados por la Asociación Mexicana de Empresas de Seguridad Privada e Industria Satelital, el país experimentó una disminución del 22 por ciento en el índice de atracos a unidades de carga durante el año 2025, comparado con el periodo anterior. Este fenómeno impacta directamente en las cadenas de suministro y en los costos operativos de las empresas logísticas que operan a lo largo del territorio nacional.

La Asociación Mexicana de Empresas de Seguridad Privada e Industria Satelital subrayó que, aunque la tendencia en el número de eventos delictivos muestra una mejoría significativa, el impacto financiero sigue siendo profundo. Las pérdidas económicas reflejan no solo el valor de la mercancía sustraída, sino también los incrementos en las primas de seguros, los gastos en sistemas de monitoreo satelital y la inversión necesaria para reforzar los protocolos de seguridad en las rutas consideradas de mayor riesgo por las autoridades de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana.

Las rutas que conectan los centros logísticos del centro y occidente del país se mantienen como las zonas de mayor atención para las autoridades federales y estatales. La Guardia Nacional ha intensificado los patrullajes en los tramos carreteros con mayores reportes, buscando coordinarse con las policías estatales para mitigar el impacto de los grupos delictivos organizados que operan en estas vías. La estrategia de seguridad busca proteger la integridad de los conductores y garantizar la fluidez en el traslado de bienes de consumo básico y productos industriales.

Por parte de los organismos empresariales, se ha propuesto fortalecer la colaboración con las autoridades para implementar tecnologías de geolocalización en tiempo real y mejorar la respuesta inmediata ante cualquier señal de alerta. El objetivo es que la reducción observada en 2025 se consolide como una tendencia a la baja durante el presente año. La industria mantiene el diálogo abierto con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes para mejorar la infraestructura vial y la iluminación en puntos críticos de la red nacional de caminos.